ふと気づいたらFTRのエンジン(カムチェーンカバーっていうの？)
からオイルがにじみ出ていた
最近オイルが少し減ってるなーなんて思ってたんだけど
オイル上がりやオイル下がりかななんて思ってたんだけど
ここが原因だったのかもね
早速、新品ガスケットを注文
あとカバーについてるボルトもね
開けるときに確実にナメる自信があったから
パーツも揃ったところでいよいよオープン
ぱっかー
古いガスケットがこびりついている・・
こりゃ剥がすのめんどくさそうだなぁなんて思いながら
カッターなど使いコリコリと削って
少しも残ることなくきれいに剥がす
蓋本体にこびりついてるやつもね
結構苦労した・・・
なかなかはがれないし、
カッターで傷付けそうだし
エンジンはアルミ素材なので簡単に傷つく
傷ついたらそこからまだオイル漏れなんてするかもしれない
そうなったら最悪なので慎重に進めます
はい
できました
二つだけきれいなボルトが美しいでしょ
ついでにオイル交換
あらら
結構真っ黒ね
FTR223のオイル交換方法はこちらを参照
オイル量を計測して試走して終了
あれから数百キロ走ってるけど、
オイル漏れは大丈夫そう
これで一安心
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